No.53701
機械・機構設計・CAD・CAM
PRポイント
・自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。 ・1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。 ・今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。
| 職種カテゴリ | 自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 |
|---|---|
| 職種 | 機械・機構設計・CAD・CAM |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 | 月給：500,000円～714,000円 |
| 給与備考 | 賞与あり（年2回） 昇給あり（年1回） |
| 勤務地 | 広島県 東広島市 |
| 勤務地詳細 | ＪＲ山陽本線 八本松駅3車 |
| 仕事内容 | 自動車車載用ECUの以下の業務のいずれかを担当して頂きます。 「回路設計」 「筐体設計」 「性能検証」 「ソフトウェア設計」 ■Mazda Imasen Electric Drive株式会社（※以下MIED）について： ○事業内容： 車両搭載用インバーターをはじめとする電動駆動ユニットに関する技術開発および生産技術開発 MIEDは、電気駆動システムに関わる製品開発を手掛けている開発会社である。 上記テーマに関する初期の開発技術案は準備してあります。一方で、白紙の状態から自ら考え業界のトップランナーとして車載電気駆動関連製品の性能を各段に向上する電子デバイスを開発して頂くことを期待します。 ○設立の背景： 当社はマツダ株式会社（以下、マツダ）の進める自動車の電動化への取り組みに関連し、同社との協業体制により、 電動駆動ユニットの開発・生産に関する取り組みを強化していくことといたしました。 それに伴い、当社はマツダとの合弁会社（MIED）を設立しました。 ○特徴： MIEDは新しい会社ですので、スタートアップ企業で働きたい方や自由度高く働きたい方にお勧めです。 過去実績にとらわれることなく、独自のアイディアを形にして市場へ出すことが期待しております。 |
| 勤務時間 | フレックスタイム制 コアタイム：8:00～17:00のうち、1時間は必ず就業いただきます。 |
| 休日 | 土日祝休み |
| 就業期間 | 長期 |
| 就業時間・休日備考 | フレックスタイム制 コアタイム：8:00～17:00のうち、1時間は必ず就業いただきます。 休日備考：年間休日121日 土曜（年数回出社あり、会社カレンダーによる） その他の休日・休暇：日曜、年末年始・お盆・GW（平均9日）、リフレッシュ休暇（5年毎に特別休暇・補助金あり）、一斉有給休暇 |
| 必要な経験・スキル | 車載部品の量産開発経験（3年以上） |
| 福利厚生・待遇 | 夜間手当,家族手当,残業手当,退職金制度,通勤手当 出産・育児休業,夏季休暇,年末年始休暇,特別休暇（冠婚葬祭） 健康保険,労災保険,厚生年金,雇用保険 |
| 職場の雰囲気 | 個人の意見が通りやすい、風通しの良い職場です。どの部署でも雰囲気が良く、社員同士の仲が良いです。中途入社の方で多いのは、自動車関係の技術職だった方、他業界のメーカー出身のエンジニアの方です。 |
| 企業名 | 株式会社今仙電機製作所 |
| 職業紹介事業者 |
スクエアライン株式会社
今回のお仕事は提携している(株)コンシェルテックのjobbudy＋（ジョバディ）というシステムを使って進めております。 |
| 担当者 | カリマ |
| 登録日 | 2026年04月15日 |
03-6709-0051(平日9:00～17:00)
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