No.8179
システム開発（汎用機系）
PRポイント
CAE解析とは、従来、自動車を新規に開発するためには、100台以上もの試作車をつくっては、強度や耐久性を調べるために壊していました。しかし現在はCAEが普及し、その技術レベルが進化することによって、試作車の数も半数近くにまで減りました。ものづくりにおいて、コスト削減・納期短縮・環境への負荷軽減など、この技術の貢献度は計り知れません。
| 職種カテゴリ | ITエンジニア職（SE・システム開発・インフラ） |
|---|---|
| 職種 | システム開発（汎用機系） |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 | 月給：202,000円～300,000円 |
| 給与備考 | 賞与あり（年2回） 昇給あり（年1回） |
| 勤務地 | 東京都 港区 |
| 勤務地詳細 | ＪＲ山手線 浜松町駅徒歩6 |
| 仕事内容 | 【23区内】CAE解析※理系歓迎◇9割以上が未経験／研修制度充実、CAE業界のリーディングカンパニー ～CAE業界のリーディングカンパニー/大手企業との取引多数～ ■担当業務： さまざまな業界の新製品開発に参戦し、CAE解析・実験業務を担当するシミュレーションエンジニアとして活躍していただきます。 ■詳細： 使用するソフトは大きくわけて2つ。 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で 表示するソフト」です。使い方は、しっかりした研修があるので理系の方なら未経験でも心配いりません。 CAE解析・実験は、構造解析や流体解析などその分野は多岐に渡ります。 ■クライアント： トヨタ自動車常駐案件中心・LIXIL等一流メーカーやそのグループ企業と直接取引を行っています。 ※10年以上に渡り弊社技術者が直接、客先の開発チームに参加している取引先もあります。 ■教育体制： 入社後2ヵ月～2ヶ月事業所にてテキスト・学習ソフトにて研修、その後実務についていただく予定です。受託企業で駐在の場合も、受託先で基本的にはOJTで再度教育を行います。駐在先でも、グループ単位で就労して頂きます。単独で就労を行うことはございません。 ■配属： 最初の配属は希望・現住所を考慮して決定します。原則として、会社命令による転勤は本人との相談合意の上で実施のため、強制的な転勤はありません。 ■魅力： 教育制度が充実していますので、未経験でも意欲・ポテンシャルを重視します。CAE技術者認定試験取得推進として資格取得のためサポートいたします。資格取得できれば給与へ反映されます。 ■キャリアパス： 入社後は派遣もしくは、委託で業務を行って頂きます。その後は重要な案件である受託を行って頂きます。その後はマネジメント経験を積んで頂きます。非常にスピード感を求められる業務になります。 ■今後の流れ： 生産に続き、開発も海外へ移行する流れがございますが、解析は外注を行う流れになっています。また、解析をアナログに行っている企業は多数ありますので、マーケットの拡大が見込まれています。シミュレーションエンジニアとして携わる製品は、自動車、航空機、船舶、鉄道車両、原子力発電所など、今後益々、環境への対応が期待されている分野です。 |
| 勤務時間 | 9:00～18:00 |
| 休日 | 土日祝休み |
| 就業期間 | 長期 |
| 就業時間・休日備考 | 休日詳細: 完全週休2日制 就業時間特記事項: |
| 必要な経験・スキル | 理系出身の方（大学・高専卒業の方◎、短期大学・専門学校卒業の方は対象外） |
| 福利厚生・待遇 | 住宅手当,夜間手当,家族手当,残業手当,社宅・社員寮,通勤手当 夏季休暇,年末年始休暇 健康保険,労災保険,厚生年金,雇用保険 |
| 職場の雰囲気 | 未経験の入社者が約9割を占めます！！ 研修制度は整っておりますので、ご安心ください♪入社後2ヵ月～3ヶ月研修、その後実務についていただく予定です。受託企業で駐在の場合も、受託先で再度教育を行います。 |
| 企業名 | 株式会社日本アムスコ |
| 職業紹介事業者 |
スクエアライン株式会社
今回のお仕事は提携している(株)コンシェルテックのjobbudy＋（ジョバディ）というシステムを使って進めております。 |
| 担当者 | カリマ |
| 登録日 | 2024年04月26日 |
